土工格室柔性桥台变形特性离心模型试验研究

 　　土工格室柔性桥台变形特性离心模型试验研究

　　通过离心模型试验揭示了土工格室柔性桥台的变形特性,即未加筋桥台产生的位移明显大于土工格室柔性桥台产生的位移;同时,未加筋桥台产生整体滑移,而土工格室柔性桥台因微裂缝的阻断和错位,台背未见破坏。还分析了土工格室的加筋机理,即土工格室在土体中产生的"紧箍"和"网兜"作用,有效减少了桥台的侧向位移,抑制了竖向裂缝的产生并阻断其扩大和贯通,大幅提高了土工格室柔性桥台的稳定性。

　　土工格室柔性桥台作为一种新的土体稳定和加固技术,其结构类似于一般的加筋挡土墙。由于该技术发展时间较短,加之构造复杂,迄今为止,国内外对土工格室主要是针对具体工程应用而进行一些试验和一般的理论研究,并且非常有限,借助离心模型试验来研究土工格室柔性桥台的变形特性更是少见。土工离心模型试验技术是近二三十年发展起来的一项崭新的土工物理模型技术。通过施加在模型上的离心惯性力使模型的容重变大,从而使模型与原型的应力应变相等、变形相似、破坏机理相同,能再现原型特性。本文通过土工离心模型试验进一步分析了土工格室柔性桥台的变形特性和破坏机理,为相关工程设计与施工提供参考依据。