土工格室垫层+碎石桩复合地基在高速公路软基处理中的应用与研究

 　　土工格室垫层+碎石桩复合地基在高速公路软基处理中的应用与研究

　　介绍了土工格室的材料特性;介绍了土工格室垫层+碎石桩复合地基处理软土地基的设计方案并通过对室内外试验成果的分析研究,详细阐述了土工格室垫层+碎石桩复合地基的形成特点及作用机理;结合数值分析方法,对土工格室垫层+碎石桩复合地基的受力性状进行了分析研究,得到了一些有益的结论。

　　工格室垫层+碎石桩复合地基,是通过对软土地基进行碎石桩加固并铺设具有立体三维结构的土工格室垫层的办法,形成的一种新型复合地基,属“水平向增强体+竖直向增强体”的复合地基形式,已在高速公路软基处理中得以成功应用,并根据高速公路的特点,进行了室内外试验和相关理论研究,取得了一定的成果。土工格室是20世纪80年代国际上开发出来的一种新型特种土工合成材料,从问世初期便得到了工程界的广泛重视并吸引了世界各国相关科研机构的注意力,现已广泛应用于边坡防护、水土保持、挡土墙修建、承料座建造等领域。土工格室是由高密度的聚乙烯宽带(PE、HDPE)经超声波焊接而成的具有蜂窝状格室结构的三维立体材料,针对具体的应用领域其结构可能会有一些改变,但其基本形式和原理是大致相同的。